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有效减少离合器磨损的方法

来源:原创   发布时间: 2014/1/9 13:07:33

  汽车市场中自(zì)动(dòng)挡汽车占得比率越来越大,但大部分人仍然喜欢手动挡车型,其一是手动换挡的感觉,其二便是在换挡时踩离合的力道。一般人都知(zhī)道(dào),要想看一个手动挡驾驶者的技术怎(zěn)么(me)样,主(zhǔ)要(yào)是看他踩离合的力道与间隙间的配合能力。 想减少离合器的磨损的方法其实有很多,主(zhǔ)要(yào)还是驾车者的经验与对离合器的理解,加上对爱车的掌(zhǎng)握(wò),这几个因(yīn)素(sù)是不可缺少的,这里给大家讲解一下基本的知识。

  汽车上的离合器在正(zhèng)常(cháng)行车时,是处在紧密接合状(zhuàng)态(tài),离合器应无滑转,在开车是时除了汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外,其他时间都不要没事踩离合,或把脚放在离合器踏板上。很容易造(zào)成(chéng)离合器打滑、离合器片烧蚀等现象,会导致离合器压紧弹簧退火等故障,还会导致费油、费车,增(zēng)加(jiā)行车费用等。减少离合器的磨损,首先要清楚离合器分泵的结构是套在变速器的输入轴套上的,是依(yī)靠(kào)离合器压盘通过分离轴承给分泵提供回位力,所以平时分离轴承总是与压盘接触。当踩下离合器踏板后,通过分离轴承使离合器压盘和压片分离。驾驶员踩下离合器踏板,发动机传动装(zhuāng)置(zhì)与变速器断开,发动机动力就不会传到车轮上用以驱动汽车。当驾驶员松开离合器,发动机的传动装(zhuāng)置(zhì)会与变速器衔接上,从而使动力传到车轮上。

  在踏板抬起开始时快抬;当离合器出现半联动时,踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程,将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时,根据发动机阻力大小逐(zhú)渐(jiàn)踩下油门踏板,使汽车平稳起步。在低档行驶时,刹车要配合离合器一(yī)起(qǐ)使用,否则会出现熄火的现象。低速行车中制动停车的操纵方法是先踩下制动踏板,然后再踩下离合器踏板,使汽车平稳地停下来。当然,除了低档行驶这一情况外,例如三档以上刹车是不需要踩下离合器的。

  许多新手在开手动挡汽车时总是把握不好离合器与档位的配合,其实很简单。在(zài)行(háng)车中换挡时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象,否则,会加速离合器的磨损。另外,操作时要注(zhù)意(yì)与油门配合情况。离合器对手动挡汽车来说十分重(zhòng)要(yào),不管停车、低速行驶、换挡都与其有着直接的联系。作(zuò)为(wéi)一名司机,不仅要会操作,更要懂得合理操作,这(zhè)样(yàng)才能延长汽车部件的寿命。

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